- Volkswagen Projekte

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Projekte und Umbauten

Umbau Golf 6 Gti • von IHI Lader auf K04 Lader mit Twin - Ladeluftkühler + OSC Ansaugung • Leistung von 211Ps auf 330Ps • Drehmoment von 280Nm auf 420Nm • Rieger R-Optik Stoßstange mit Tagfahrlicht • Kerscher Heckstoßstange  • Halter für Lade- und Oeldruckanzeige ersetzt den Aschenbecher • 8 Kolben-Festsattel-Bremsanlage
8 Kolben Festsattel- Bremsanlage + 19 Zoll Motec Felgen IHI Lader alt & K04 Lader neu Rieger R Look + Twin-Ladeluftkühler (mitte) + Oelkühler ( rechts ) Rieger R-Optik Stoßstange mit Tagfahrlicht Kerscher Heckstoßstange 8 Kolben-Festsattel-Bremsanlage Halter für Lade- und Oeldruckanzeige ersetzt den Aschenbecher
Umbau VW Golf 1 Cabrio
Umbau VW Golf 6 GTD • Friedrich-Motorsport EDS R-Optik • R-Optik Heckansatz
Friedrich-Motorsport EDS R-Optik R-Optik Heckansatz
Umbau VW Golf 7 GTi • Friedrich-Motorsport-Anlage Duplex Edelstahl • 100 mm Endrohr rechts + links • 76 mm Downpipe von Friedrich Motorsport • HJS Sportkat mit 200 Zellen • 76 mm Mittelschalldämpfer von Friedrich Motorsport • 76 mm Endschalldämpfer von Friedrich Motorsport
Friedrich-Motorsport-Anlage Duplex Edelstahl 100mm Endrohr rechts + links alt neu Downpipe alt unten alter Kat + oben neue76 mm Downpipe von Friedrich Motorsport mit HJS Sportkat mit 200 Zellen HJS Sportkat mit 200 Zellen Mittelschalldämpfer alt 76 mm Mittelschalldämpfer von Friedrich Motorsport Mittelschalldämpfer alt + neuer 76 mm Mittelschalldämpfer von Friedrich Motorsport 76 mm Endschalldämpfer von Friedrich Motorsport 100mm Endrohr rechts + links
Umbau VW Passat 35i Facelift • 17" Renault-Felgen mit 185/35/17 Bereifung • extra tiefes Gewindefahrwerk
extra tiefes Gewindefahrwerk 17" Renault-Felgen mit 185/35/17 Bereifung
Umbau VW Golf 6 2.0 GTI • H+R Monotube Gewindefahrwerk mit verstellbarer Vorderachse 40mm-60mm und verstellbarer Hinterachse 30mm - 50mm • RH Felgen 8,5 x 19” • Reifen: 225/35 19
•H+R Monotube Gewindefahrwerk verstellbare Vorderachse 40mm-60mm RH Felgen 8,5 x 19” verstellbare Hinterachse 30mm - 50mm Reifen: 225/35 19
Umbau VW Golf 7 GTD • Sportfedern 30mm Va + Ha • OZ Felgen Ultraleggera HLT 8x19 ET 45
•OZ Felgen Ultraleggera HLT 8x19 ET 45 Sportfedern 30mm Va + Ha
Umbau VW Golf 7 GTI Performance • 19” Felgen • H+R Monotube Gewindefahrwerk
19" Felgen H+R Monotube Gewindefahrwerk
Umbau VW Golf 7 R •  HJS Downpipe 70mm 200 cell Sportkat
Downpipe original HJS Downpipe 70mm 200 cell Sportkat
Umbau Golf 2 • 16 Zoll fire and ice Felgen • Endrohr optional umgeschweißt 30 Grad nach oben • Friedrich-Motorsport Cat Back Anlage • Gewindefahrwerk
Gewindefahrwerk 16 Zoll fire and ice Felgen Endrohr optional umgeschweißt 30 Grad nach oben Friedrich-Motorsport Cat Back Anlage
Umbau VW Golf 7 Performance • H+R Monotube Feder + Dämpfer HA • H+R Monotube Federbein VA • H+R Monotube Gewindefahrwerk • 19 zoll GTI - Felgen • Widerstand für das DCC
H+R Monotube Feder + Dämpfer HA H+R Monotube Federbein VA H+R Monotube Gewindefahrwerk 19 zoll GTI - Felgen Widerstand für das DCC
Umbau VW T5 • Leistungssteigerung von 174 PS auf ca. 215 PS • Abgasanlage abgeändert
Leistungssteigerung von 174 PS auf ca. 215 PS Abgasanlage abgeändert
Umbau VW Cross Caddy • Front auf Golf 6 R
Umbau Front auf Golf 6 R
Umbau VW Golf 6 Gti • 2,5 Zoll TCE Performance Edelstahl Anlage / 2x100mm Endrohre gelasert • von IHI Lader auf K04 Lader mit Twin - Ladeluftkühler + OSC Ansaugung • Leistung von 211Ps auf 330Ps • Drehmoment von 280Nm auf 420Nm • R400 Bodykit Umbau • Halter für Lade- und Oeldruckanzeige ersetzt den Aschenbecher • 8 Kolben-Festsattel-Bremsanlage • Lackierung lime stonegrey metallic • Motec Pentera 8,5x19 ET45
Leistung von 211Ps auf 330Ps Drehmoment von 280Nm auf 420Nm R400 Bodykit Umbau •2,5 Zoll TCE Performance Edelstahl Anlage / 2x100mm Endrohre gelasert Lackierung lime stonegrey metallic von IHI Lader auf K04 Lader mit Twin - Ladeluftkühler + OSC Ansaugung Motec Pentera 8,5x19 ET45 8 Kolben-Festsattel-Bremsanlage
Umbau VW Golf 5 Gti Pirelli • VA 65 mm HA 65 mm tief • H+R Monotupe Gewindefahrwerk tiefe Variante • Leistungssteigerung von 230 Ps auf 320 Ps • von 308 Nm auf 412 Nm
VA 65 mm HA 65 mm tief H+R Monotupe Gewindefahrwerk tiefe Variante Leistungssteigerung von 230 Ps auf 320 Ps von 308 Nm auf 412 Nm
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